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中國新能源車開進歐洲

中國新能源車(電動車)表現亮眼,2022年國內純電汽車銷量年增80%,佔新車銷量的比例達2成。美媒報導,過去10年,網路是推動中國發展的主力,但現在新能源車和車用電池業,正吸引投資者和人才成為經濟增長的新主力。這樣的發展不僅讓傳統的汽車生產大國日本陷入苦戰,比如三菱汽車就敲定了撤出在中國的汽車生產計畫,也引來歐洲國家的防備。


中國新能源車品牌BYD(比亞迪),在歐洲展出。(圖片來源:BBC)
中國新能源車品牌BYD(比亞迪),在歐洲展出。(圖片來源:BBC)

歐盟執委會10月3日宣佈,針對中國輸入歐盟市場的電池電動車(BEV)正式展開反補貼調查,將於13個月內調查完畢。若確認中國政府違規補貼,將進一步決定對這種不公平貿易採取措施。


北京經常以國家戰略的高度,扶持特定產業,新能源車產業不是唯一的例子,但卻是少數能發展非常成功的例子。當前中國經濟放緩,正需要該產業來提升就業、消費與出口。眼看歐洲可能祭出壓制措施,中國商務部4日表達強烈不滿,指歐盟以公平貿易為名,行保護自身產業之實,是保護主義行為,將嚴重擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業鏈、供應鏈,對於中歐經貿關係產生負面影響。


而歐洲汽車企業,其實也不都對歐盟的調查叫好,分析認為,中國生產的新能源車也有外資入注,而且德國汽車業十分依賴中國市場,中德汽車產業鏈日益交織,此調查可能引來中方反制,傷及歐洲本身。


代禱事項:

1、感謝主賜下恩典,為中國的經濟注入新能力。

2、求主幫助北京與歐盟能夠達成有益的經濟合作。

3、求主使新能源車產業的紅利,普惠在人民之間。


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