中國新能源車開進歐洲

中國新能源車(電動車)表現亮眼，2022年國內純電汽車銷量年增80%，佔新車銷量的比例達2成。美媒報導，過去10年，網路是推動中國發展的主力，但現在新能源車和車用電池業，正吸引投資者和人才成為經濟增長的新主力。這樣的發展不僅讓傳統的汽車生產大國日本陷入苦戰，比如三菱汽車就敲定了撤出在中國的汽車生產計畫，也引來歐洲國家的防備。

中國新能源車品牌BYD（比亞迪），在歐洲展出。（圖片來源：BBC）

歐盟執委會10月3日宣佈，針對中國輸入歐盟市場的電池電動車（BEV）正式展開反補貼調查，將於13個月內調查完畢。若確認中國政府違規補貼，將進一步決定對這種不公平貿易採取措施。

北京經常以國家戰略的高度，扶持特定產業，新能源車產業不是唯一的例子，但卻是少數能發展非常成功的例子。當前中國經濟放緩，正需要該產業來提升就業、消費與出口。眼看歐洲可能祭出壓制措施，中國商務部4日表達強烈不滿，指歐盟以公平貿易為名，行保護自身產業之實，是保護主義行為，將嚴重擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業鏈、供應鏈，對於中歐經貿關係產生負面影響。

而歐洲汽車企業，其實也不都對歐盟的調查叫好，分析認為，中國生產的新能源車也有外資入注，而且德國汽車業十分依賴中國市場，中德汽車產業鏈日益交織，此調查可能引來中方反制，傷及歐洲本身。

代禱事項：

1、感謝主賜下恩典，為中國的經濟注入新能力。

2、求主幫助北京與歐盟能夠達成有益的經濟合作。

3、求主使新能源車產業的紅利，普惠在人民之間。